Per què no funciona el cicle de centrifugat en una rentadora semiautomàtica?

Per què no funciona el cicle de centrifugat en una rentadora semiautomàtica?El disseny de màquines semiautomàtiques és bastant senzill. Aquestes unitats són econòmiques, de manera que tenen una demanda constant entre els compradors: les rentadores s'instal·len a les cases rurals, els apartaments de lloguer, etc. Però fins i tot dispositius tan fiables i senzills poden fallar. Sovint, els propietaris de màquines semiautomàtiques s'enfronten al fet que el gir no funciona. Anem a esbrinar per què es produeixen problemes amb la centrífuga? Com podeu arreglar el vostre "assistent domèstic"?

Què fa que les centrífugues fallin?

Per ser honest, la centrífuga és la part més vulnerable de l'SMP. El muntatge es fa de manera molt senzilla: el contenidor està connectat directament a l'eix del motor elèctric. L'únic que protegeix el motor de l'aigua és el segell d'oli, que està connectat al dipòsit.

El segell d'oli tendeix a desgastar-se, de manera que després d'un temps d'utilitzar la rentadora, l'aigua entra fàcilment al motor, provocant un curtcircuit al motor.

El segell es deteriora no només a causa de les vibracions constants durant el funcionament d'una rentadora semiautomàtica. El segell es desgasta encara que no s'utilitzi l'equip. Quan la goma s'asseca, es torna més rugosa i es formen esquerdes a la seva superfície. A causa dels defectes de les juntes, l'aigua es filtra al motor, provocant un curtcircuit.segell d'oli de mànec per centrífuga SM

Per tant, si el motor ha deixat de conduir la centrífuga, cal canviar no només el motor, sinó també el segell d'oli de la rentadora semiautomàtica. Aquesta és l'única manera de protegir el dispositiu de fuites i avaries recurrents.

Per què es va aturar la centrífuga?

Podeu identificar el motiu pel qual el cicle de centrifugació de la vostra rentadora no funciona sense l'ajuda d'un professional.El dispositiu semiautomàtic és molt senzill, de manera que no hauràs de buscar cap problema durant molt de temps. La centrífuga normalment deixa de girar:

  • a causa d'un dany al condensador d'arrencada del motor elèctric;
  • a causa del cable de fre solt.

Per diagnosticar el condensador necessitareu un dispositiu especial. Per tant, la manera més senzilla és substituir-lo immediatament per una nova peça amb una capacitat nominal. El fet que s'hagi de substituir un element s'indicarà pel funcionament lent i tens de la màquina. Serà difícil guanyar velocitat; fins i tot després d'un parell de minuts el tanc no podrà girar a la velocitat requerida. De fet, podeu comprovar el cable amb les vostres pròpies mans. Per fer-ho, cal tancar la tapa del dispositiu semiautomàtic o tancar l'interruptor de límit de control. Aleshores, hauríeu d'intentar girar el dipòsit de la centrífuga. Si gira amb força, haureu d'estrènyer el cable a la configuració de fàbrica.falla el condensador d'arrencada

Si tot està en ordre amb el condensador i el cable d'arrencada, val la pena inspeccionar les parets de la centrífuga. Si tenen esquerdes, és probable que s'hagi filtrat aigua del dipòsit al motor i que el motor s'hagi "curtcircuitat". En aquesta situació, haureu de canviar la unitat i instal·lar un nou segell d'oli. Si no trobeu cap defecte al dipòsit de la centrífuga, comproveu els contactes. La connexió pot fallar per molts motius. Pot ser possible arreglar la rentadora substituint o tensant el cable.

Com arribar a les peces defectuoses?

Les rentadores semiautomàtiques de diferents marques són molt semblants. Per descomptat, estem parlant de les principals característiques del disseny i de les variacions en la disposició dels elements en el cas. Per tant, després d'haver desmuntat l'"assistent domèstic" una vegada, no hi haurà cap pregunta a l'hora de reparar altres unitats. L'algorisme d'accions serà el següent:

  • Desenrosqueu tots els cargols situats al cos de la màquina semiautomàtica.De vegades pot ser difícil trobar cargols autorroscants: els fabricants fan fixacions en llocs de difícil accés. Per tant, és millor tenir a mà un tornavís llarg i prim;
  • Desenganxeu la vàlvula de drenatge d'aigua i les pastilles de fre de la centrífuga. Per accedir als elements, hi ha una petita escotilla especial a la part posterior de la caixa;
  • manejar l'eix de la centrífuga.diagrama de desmuntatge d'una màquina semiautomàtica amb centrífuga

El cargol que fixa l'eix també es fixa amb una femella. Per fer-ho, necessitareu una clau anglesa normal i d'endoll. Afluixant la femella de bloqueig, podeu treure el cargol. Després d'haver acabat amb l'eix de la centrífuga, heu de plegar tota la part superior del dispositiu semiautomàtic. Això s'ha de fer amb moviments de balanceig suaus per no danyar els components i el cos. Ara podeu començar a reparar la màquina.

Sensor d'apagat automàtic

El motiu pel qual la màquina no gira podria ser un sensor protector. Es proporciona en alguns models de màquines semiautomàtiques, per exemple, Saturn i Daewoo. L'element s'instal·la a la tapa que cobreix la centrífuga. La seva tasca és evitar que el dispositiu engegui quan la porta està oberta.

Per "arrossegar-se" al mecanisme, heu de treure la coberta superior de la màquina. Directament sota el tauler hi ha un sensor d'apagat automàtic amb dos cables. Els contactes s'han de netejar amb un cotó xopat amb alcohol. No els podeu polir amb paper de vidre ni ratllar-los amb una fulla. Aquest processament sol ajudar a millorar el funcionament del sensor d'apagada automàtica. Comproveu si l'equip ha estat reparat. Quan la faixa està tancada, els contactes de l'element s'han de tancar.

Mecanisme d'ajust del temps de rentat

Passa que una màquina semiautomàtica no vol fer girar les coses quan es trenca el temporitzador. El dispositiu també es troba sota la coberta de la màquina. Per reparar el mecanisme, només cal netejar els seus contactes.Traieu el "ordenat" i trobeu el temporitzador: el dispositiu sembla un rellotge amb engranatges. Hi ha contactes dins del mecanisme que es poden fondre després de diversos anys d'utilitzar el dispositiu semiautomàtic. Estan coberts amb una capa de sutge que no deixa passar el corrent.problema del temporitzador

Heu de desmuntar amb cura el mecanisme del rellotge. Els engranatges estan connectats a la coberta del dispositiu, així que traieu-lo amb cura, no permetent que les "rodes" es vessin. Es recomana fer una foto del temporitzador al principi per no equivocar-se en tornar-lo a muntar. Un cop tingueu accés a l'interior, netegeu els contactes amb una tovallola amb alcohol.

Sistema de fre

El sistema de frens dels cotxes semiautomàtics funciona de manera molt senzilla. Les pastilles de fre s'instal·len sota el dipòsit de la centrífuga i aturen el dipòsit quan s'obre la porta. Es connecten a la faixa superior mitjançant un cable.

Així, l'usuari, obrint la tapa del dispositiu semiautomàtic, sense saber-ho, estira el cable. A causa d'això, les pastilles de fre "agafen" l'eix del motor. La centrífuga s'atura. Quan la coberta està tancada, les pastilles no han de tocar el motor. En cas contrari, el motor simplement no arrencarà. Per tant, assegureu-vos de comprovar la tensió del cable i la ubicació del "fre".

Motor

Molt sovint, una màquina semiautomàtica no gira la roba precisament perquè els bobinatges del motor es cremen. Podeu comprovar la unitat amb un dispositiu especial: un multímetre. El diagnòstic es realitza de la següent manera:

  • Trobeu els extrems dels cables que surten del motor. La majoria de models en tenen tres. El cable comú està marcat amb el símbol “N”;
  • canviar el multímetre al mode de determinació de la resistència;El motor de la centrífuga ha fallat
  • mesura la resistència entre el cable comú i cadascun dels dos restants.

La pantalla del provador hauria de mostrar un valor de resistència; si no hi ha, podem concloure que el bobinatge del motor està cremat.

Si el bobinatge d'arrencada o de funcionament està cremat, haureu de canviar el motor. No és aconsellable rebobinar el motor: el cost de l'obra serà comparable a la compra d'un element nou. La substitució ajudarà a restaurar la funcionalitat de la rentadora semiautomàtica.

Què més he de comprovar?

És bastant difícil enumerar totes les possibles raons per les quals el cicle de centrifugació no funciona. Cada marca de semiautomàtica pot tenir certs matisos. Si tot està en ordre amb el cable, el motor, el temporitzador, el sensor i les pastilles, comproveu:

  • cinturó de seguretat. Pot haver-se trencat o caigut fora de lloc;
  • relé tèrmic. Si el dispositiu funciona malament, haureu de substituir-lo per un de nou;
  • fusible situat dins de la caixa, darrere de la paret posterior. Val la pena diagnosticar l'element si els dos motors no funcionen al mateix temps: el dipòsit principal i la centrífuga.

Els articles petits que surten volant de la centrífuga i s'emboliquen al voltant de l'eix del motor poden interferir amb el cicle de centrifugació.

De vegades, una rentadora semiautomàtica no comença a girar si la roba s'emplena de manera desigual a la tina. El motor no podrà girar la centrífuga: el funcionament de la màquina es veurà interromput.

Recomanacions de professionals experimentats

Per desmuntar una màquina semiautomàtica, necessitareu diferents eines. Abans de reparar, és millor estudiar les instruccions de la rentadora per entendre quins elements de fixació utilitza el fabricant. Aleshores, durant el procés, no us haureu de distreure cercant dispositius especials. Per exemple, per desmuntar la màquina semiautomàtica Siberia, necessitareu una clau especial. Si no teniu cap eina de marca, podeu fer-ne la vostra utilitzant un tros de canonada de 3/4 de polzada.desmuntatge de cotxes Sibèria

Per treure la coberta superior dels models Fairy i Saturn, heu de desenroscar tots els cargols i moure el panell cap al costat. A més, si no trobeu un parell de cargols per desmuntar la caixa, feu una ullada més de prop: els fabricants de rentadores Krista i Daewoo cobreixen els cargols amb taps especials.

Els usuaris també poden tenir preguntes a l'hora de treure l'activador de la carcassa de les màquines Slavda. El nus en si és molt suau, i simplement no és realista agafar-lo per tirar-lo cap amunt. Podeu treure el contenidor cargolant dos cargols autorroscants al conjunt i agafant-ne la part que sobresurt. De fet, de vegades és molt més difícil reparar una màquina de tipus activador que una rentadora automàtica. Tanmateix, encara podeu gestionar la majoria dels problemes vosaltres mateixos. Abans de començar a treballar, assegureu-vos de llegir les instruccions del dispositiu i comprendre l'estructura de l'equip.

   

Comentaris del lector

  • Comparteix la teva opinió - deixa un comentari

Afegeix un comentari

Recomanem la lectura

Codis d'error de la rentadora