Per què la meva rentadora nova fa olor de plàstic?

Moltes persones no se sorprèn que una rentadora nova faci olor de plàstic: gairebé tots els electrodomèstics "si us plau" amb una olor característica durant un temps després de la compra. El punt són els fenols, que s'evaporen d'una unitat de treball en els primers dies de funcionament. Però això és normal? L'olor de "plàstic" que emana de la rentadora sovint indica una baixa qualitat i una avaria. El problema es revela pel temps o el diagnòstic, i la segona opció és més ràpida i eficaç.

Font de la pudor

Gairebé tots els equips nous fan olor de plàstic quan s'encenen, i les rentadores no són una excepció. Molt sovint això es considera la norma. En els primers dies de funcionament, els mecanismes de rotació es tornen a terra, especialment els seus elements de goma. La mòlta s'acompanya d'un lleuger zumbit i una olor estranya. Amb el temps, els components "s'acostumen" i s'atura l'emissió de fums olorosos.

Heu d'assegurar-vos que és la rentadora la que fa olor, i no la presa de corrent, el cable d'alimentació o el cable d'extensió!

El més important és eliminar immediatament l'olor a cremat. De vegades, la causa d'un "aroma" desagradable és l'aïllament danyat, un cable d'extensió de calefacció o una presa de corrent. En aquest cas, no ho podeu dubtar: heu d'apagar l'equip i comprovar la xarxa elèctrica. La mòlta de mecanismes i cablejat no són les úniques causes de "l'olor". La màquina també pot emetre fums de plàstic a causa de la corretja de transmissió, el dipòsit, el puny, el motor, els components de baixa qualitat i la pols.

• Tanc i puny. Durant els primers rentats, els dipòsits de polímers de plàstic s'escalfen, alliberant plastificants i additius químics, això és inevitable.
• Cinturó de seguretat.Una goma de goma solta o mal tensada a l'accionament s'escalfa quan les politges giren i emet una olor característica. Aquí hauríeu d'intervenir: substituïu o arregleu la "llanta" correctament.
• Components de mala qualitat. El plàstic barat emet vapors quan s'escalfa, i com pitjor sigui la qualitat de construcció, més durarà el "ambre".
• Detergent en pols. El detergent de mala qualitat no és un factor obvi per què la rentadora fa olor. Proveu de canviar primer el netejador.
• Motor. Estem parlant de raspalls elèctrics sense polir, les puntes de carboni dels quals es freguen inicialment a la carcassa del motor. O sobre un dipòsit amb fuites.

És millor intentar esbrinar per què la rentadora fa olor de cremada o de plàstic. Almenys exclou les opcions perilloses amb el sobreescalfament del cablejat, les fuites i les corretges de transmissió. A continuació descriurem el pla d'acció pas a pas.

Com resoldre un problema?

Si apareix una olor de "plàstic", no es recomana desmuntar immediatament la rentadora. En primer lloc, és millor esperar primer; el més probable és que no hi hagi res dolent. Totes les substàncies volàtils s'evaporaran amb el temps i l'olor desapareixerà. En segon lloc, obrir l'estoig tu mateix pot provocar la pèrdua de la garantia.

La millor opció és esperar. El més important és descartar primer problemes amb la xarxa elèctrica connectada a la màquina. Amb el temps, l'olor hauria de desaparèixer per si sola, encara que ningú pot donar un període de temps exacte: tot depèn del fabricant i de la qualitat de la construcció. En general, la situació s'estabilitza després de 5-14 dies.

Si no només la màquina fa olor, sinó també la roba que s'hi renta, es recomana netejar la rentadora amb productes químics professionals. N'hi ha prou amb "esbandir" el cotxe una vegada amb àcid cítric, vinagre o un netejador especial. És important seguir la dosi indicada a les instruccions. Quan l'espera i la neteja no va ajudar, hauríeu de comprovar acuradament la màquina seguint els passos següents:

• Traieu amb cura les cobertes superior i lateral de la carcassa;
• engegueu la rentadora a màxima potència i espereu fins que l'olor s'intensifiqui;
• apagueu la màquina i palpeu la corretja de transmissió, el puny i el cablejat (si hi ha un escalfament excessiu).

La seqüència addicional del que cal fer depèn del problema detectat. Normalment, el problema es resol mitjançant el diagnòstic de la unitat i el motor. Les instruccions pas a pas es mostren a continuació.

El culpable és el motor

De vegades el cotxe fa olor de plàstic cremat a causa del motor. De vegades és qüestió que l'aigua entri al motor, però més sovint el problema és als raspalls: estan desgastats o, per contra, no s'utilitzen. Si en el segon cas heu d'esperar, en el primer cas heu de substituir els "carbons" per altres de nous. Gairebé tothom pot fer front a la tasca. Què heu de fer per substituir aquests elements:

• desconnecteu la màquina de les comunicacions;
• moveu el panell posterior de la caixa a un costat;
• traieu la corretja de transmissió de la politja;
• trobar el motor sota el dipòsit;
• alliberar el motor del cablejat connectat;
• afluixar els cargols que subjecten el motor;
• treure el motor del cotxe;
• trobar els raspalls elèctrics al cos;
• desenrosqueu els cargols de fixació del raspall;
• desmuntar els "carbons";
• instal·lar pinzells nous.

Un matís important és que els pinzells sempre es substitueixen per parells. Els analògics es seleccionen en funció del número de sèrie de la rentadora. L'ideal és treure les barres velles i portar-les a la botiga. Inspeccionem i provem immediatament el bobinatge del motor amb un multímetre. Pot estar danyat, curt, sobreescalfament i olor de cremat. Si tot està bé amb el motor, hauríeu de comprovar el dipòsit.La menor esquerda permetrà passar l'aigua, que, si es posa al motor, donarà lloc a una "taronja".

Cinturó de seguretat

Fa olor de plàstic cremat de la part posterior del cotxe i de la corretja de transmissió. El motiu és el desgast dels coixinets i la instal·lació incorrecta: la politja comença a girar per un camí diferent i la goma es frega amb els elements veïns. Sobretot L'olor es nota molt durant el cicle de centrifugació. De vegades surt fum negre de la rentadora. Canviar la corretja de transmissió és senzill:

• desconnecteu la màquina de les comunicacions;
• treure la "darrera" de la caixa;
• traieu la goma de les politges;
• Tirem la corretja nova primer a la politja del motor i després a la corretja del tambor.

És millor esbrinar per què el cinturó està "esbiaixat". Si el problema és als coixinets, haureu de canviar-los juntament amb el segell d'oli. Per fer-ho, es desmunta la màquina, s'extreu el tambor del cos, es treuen els anells i, a continuació, s'instal·len de nous.

Altres articles

Una olor de cremada sobtada pot indicar un protector de sobretensions cremat. Cal treure la coberta superior, trobar el dispositiu i inspeccionar-lo. Els dipòsits negres i els rastres de cremada indicaran un problema amb la font d'alimentació. La peça es neteja o es canvia.

El següent a la línia és l'element de calefacció. Una gruixuda capa d'escala a l'escalfador, així com els contactes solts i altres defectes provoquen un sobreescalfament i una olor desagradable. Cal substituir l'element o netejar-lo fent un cicle d'alta temperatura amb àcid cítric.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari