Comprovació de l'impulsor de la bomba de la rentadora

Si la rentadora periòdicament "alenteix" amb el drenatge o mostra el codi d'error corresponent, val la pena comprovar l'impulsor de la bomba de drenatge. La pràctica demostra que en el 99% dels casos això és el que provoca un buidatge difícil del bidó. No cal culpar la bomba pels problemes: intenta bombejar aigua fora de la màquina, però a causa d'una "roda" bloquejada o caiguda no produeix el resultat adequat. No es pot ignorar l'avaria; és millor fer un diagnòstic i comprovar l'impulsor el més aviat possible.

Estudiem l'impulsor sense desmuntar la màquina

Molt sovint, comprovar l'impulsor no es converteix en una tasca pesada. L'usuari ni tan sols ha de desmuntar la màquina, només cal buidar el tambor i inspeccionar acuradament la "roda". Per tant, si escolteu un soroll sospitós a la part inferior dreta de la caixa, és millor fer-ho amb seguretat i fer un diagnòstic inicial. És probable que les fulles de la part descrita estiguessin danyades. L'impulsor de la bomba de la rentadora es comprova de la següent manera.

1. Utilitzeu un tornavís per treure'l i traieu la coberta de l'escotilla tècnica a la part inferior del cos de la rentadora.
2. Trobem un tap negre rodó: un filtre d'escombraries.
3. Col·loquem un recipient sota el filtre per recollir aigua i cobrim la zona que l'envolta amb draps.
4. Agafem la part que sobresurt i desenrosquem l'espiral en sentit contrari a les agulles del rellotge.

Estigueu preparats perquè l'aigua bruta surti quan desenrosqueu el filtre de drenatge.

5. Utilitzeu una llanterna per il·luminar el forat buit.
6. Inspeccionem l'impulsor i intentem girar-lo.

Si es noten objectes estranys a l'interior del forat, s'han d'eliminar.A continuació, enrosquem un cable llarg i prim en un ganxo i intentem desenrotllar l'impulsor. Idealment, les fulles haurien de girar amb esforç.

Quan l'impulsor no gira gens, heu de mirar més de prop l'espai que l'envolta. Pot haver-hi pèls atrapats a les fulles o una moneda atrapada a la roda. Si la peça gira amb absoluta llibertat, el problema és una fixació debilitat. En aquest cas, hauràs de desmuntar la rentadora i reparar la bomba.

Extracció i inspecció de la bomba

Si el cable no pot "desbloquejar" l'impulsor o les pales estan danyades, no podeu prescindir de desmuntar la rentadora. No serà possible inspeccionar a fons la peça a través d'un petit forat, per la qual cosa és millor treure la bomba i fer un control complet. Cal actuar per la part inferior. L'impulsor i la bomba s'eliminen així.

Recordeu les precaucions de seguretat i desconnecteu la rentadora de les comunicacions abans de qualsevol manipulació.

1. Desconnectem equips de comunicacions, clavegueram, subministrament d'aigua i xarxes elèctriques.
2. Escorrem l'aigua segons l'algorisme descrit anteriorment.
3. Oferim accés gratuït a la màquina, allunyant-la de la paret en 1-1,5 metres.
4. Cobriu l'espai amb draps.
5. Gireu amb cura la rentadora cap al seu costat dret.
6. Si hi ha una safata, desenrosqueu la part inferior, sense oblidar-vos del cablejat que hi ha.
7. Desenrosquem els cargols que subjecten la bomba i alliberem els cables subministrats.
8. Gireu la bomba amb cura i, girant cap a l'esquerra i la dreta, traieu-la de la carcassa.

Ara comprovem el moviment de l'impulsor i el desgast de les casquilles. Primer, girem les fulles amb els dits, i després les sacsegem cap als costats. Si es nota joc, l'imant permanent del rotor s'ha debilitat i la peça s'ha de substituir. Si no hi ha fallades visibles, deixem la bomba a un costat i comencem a provar la màquina.

Truquem als detalls

L'impulsor pot estar defectuós a causa d'una ruptura interna del bobinat a la bomba. Per refutar la versió, cal apagar l'alimentació de la rentadora, treure els contactes de la bomba, encendre el multímetre per avaluar els ohms i aplicar les sondes als contactes del motor. Esperem uns segons i comparem els indicadors del marcador. Normalment, els números no han de superar els 150-260 ohms.

Si la pantalla mostra "0", s'ha produït un curtcircuit. Un excés significatiu de la norma indica un bobinatge trencat o un estator defectuós. En qualsevol cas, caldrà substituir la bomba. La reparació en aquest cas és massa complicada i costosa: és molt més rendible desmuntar el dispositiu antic i instal·lar-ne un de nou. Però no us afanyeu a tornar la bomba al seu lloc: encara queda una prova més.

Prova de la bomba

Podeu identificar el problema d'un drenatge de "frenada" amb una prova més. Aquesta comprovació tornarà a comprovar la funcionalitat de l'equip i, el més important, ajudarà a garantir que el tauler de control estigui en bon estat de funcionament.

Desconnectem la màquina de la font d'alimentació, afegim aigua a través del dispensador al dipòsit (o no l'escorrem inicialment) a 4-5 cm de la part inferior del tambor i comencem a provar.

Primer, traieu l'extrem de la màquina, proporcionant accés als terminals de la bomba. Després, alliberem el xip i connectem un cable separat amb un endoll a la unitat. Després de comprovar la fiabilitat de la fixació i l'autonomia dels contactes, introduïm el cable a l'endoll i observem la reacció de la màquina. Si el dipòsit està buit, la bomba està completament operativa i el problema s'ha de buscar al tauler de control o a l'electrònica.

Característiques de substitució de peces

La nova bomba es selecciona entre recanvis originals. Si no trobeu un substitut del fabricant, haureu d'acontentar-vos amb anàlegs amb característiques similars. A l'hora de seleccionar, heu de tenir en compte:

• potència de bomba en watts;
• tipus de fixació a la còclea (pesos o cargols);
• nombre de ranures per fixar pestells o cargols;
• tipus de connexió elèctrica (xip o terminal, conjuntament o per separat, frontal o posterior).

També mirem l'empresa. Les bombes Leili, Askoll, SKL, Copreci de la Xina i Itàlia es consideren intercanviables. En cas de dubte, és millor contactar amb reparadors professionals.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari