Comprovació de la bomba de circulació del rentavaixelles

El "cor" del rentavaixelles és la bomba de circulació. Amb la seva ajuda, l'aigua es dirigeix ​​als aspersors i entra a la cambra principal. Fins i tot si la bomba està lleugerament danyada, la màquina no funciona correctament.

Podeu comprovar vosaltres mateixos la bomba de circulació del rentavaixelles. Anem a esbrinar com es manifesta aquesta avaria i on es troba l'element. T'explicarem com substituir o reparar la teva bomba.

Detecció d'avaries i inspecció de la bomba

La qualitat de tots els programes emmagatzemats a la memòria del rentavaixelles depèn de l'estat de la bomba de circulació. A causa d'això, s'assegura un "cicle" constant d'aigua al sistema. Com funciona l'element?

• La bomba allibera aigua neta als broquets.
• El líquid es ruixa a pressió per tota la cambra de treball, eliminant el greix i la brutícia dels plats.
• L'aigua flueix cap avall on es filtra.
• La bomba torna a subministrar aigua purificada als broquets.

Si l'aigua del rentavaixelles no circula i els elements del filtre i els broquets no estan obstruïts, és hora de canviar la bomba de circulació.

Signes que indiquen un mal funcionament de la bomba de circulació:

• el codi d'error corresponent a l'avaria que es mostra a la pantalla;
• la màquina treu aigua a l'interior, però després no passa res: el rentat no comença;
• el dispositiu no renta els plats a causa de la baixa pressió de l'aigua;
• soroll fort i cruixent durant el funcionament de l'equip;
• activació del sistema de protecció contra fuites.

Per inspeccionar la bomba que fa circular l'aigua al sistema, caldrà desmuntar parcialment el rentavaixelles. L'algorisme d'accions serà el següent:

• apagueu l'alimentació del rentavaixelles;
• desconnecteu el dispositiu del subministrament d'aigua i clavegueram;
• traslladeu el rentavaixelles a un lloc on sigui convenient treballar-hi;
• col·loqueu la màquina a terra;
• tractar amb els pestells que subjecten la part inferior del rentavaixelles;
• moveu la safata del cotxe cap al costat;
• desconnecteu i traieu el tub d'entrada;
• Trobeu la bomba, desconnecteu-ne el cablejat i, després d'haver tractat amb els pestells, traieu la bomba de la carcassa.

Podeu "reanimar" el vostre rentavaixelles vosaltres mateixos. És més convenient i fàcil substituir una bomba de circulació defectuosa per una de nova. No obstant això, si teniu temps i ganes de retocar, l'element es pot reparar. Us explicarem com els artesans reparen una peça així.

És possible reparar la bomba de circulació?

Quan el rentavaixelles treu aigua, però després s'atura i no fa més so, en el 98% dels casos podem parlar de la fallada de la bomba de circulació. Per descomptat, primer s'han de netejar els filtres, però si això no ajuda, hauràs de revisar la bomba.

Causes probables de la fallada de la bomba de circulació:

• forta pujada de potència a la xarxa;
• dany o embussos de l'impulsor;
• desgast d'un o un parell de casquilles de grafit;
• aigua entra al bobinatge de la bomba;
• combustió de l'element calefactor (típic només per a bombes de circulació de nova generació amb element calefactor integrat).

Si la causa de la fallada de la peça és una sobrecàrrega o un curtcircuit de bobinat, l'element no es pot reparar. S'haurà de substituir la bomba. Quan el problema és un impulsor danyat o casquilles desgastats, la bomba de circulació es pot reparar.

Normalment, les bombes de circulació del rentavaixelles deixen de funcionar a causa del desgast dels casquets de grafit. Es revisen després de desmuntar la bomba. Si es nota un joc important, vol dir que s'hauran de substituir els components.Us explicarem com fer-ho.

• Desmunteu la bomba desenroscant el broquet del rotor.
• Retireu l'impulsor de l'eix (aquí poden sorgir problemes, ja que l'impulsor sovint s'esquerda durant el desmuntatge i també s'ha de substituir).
• Els coixins i l'impulsor es poden fabricar en una impressora 3D de niló o els components es poden demanar en línia.
• Instal·leu els buixos nous en lloc dels antics.
• Torneu a muntar la bomba en ordre invers.

Quan demaneu components en línia, no us oblideu d'indicar el model i el número de sèrie del vostre rentavaixelles.

El cost d'una bomba nova dependrà del model de rentavaixelles. Podeu comprar la peça muntada per un preu a partir de 37 dòlars. La compra de peces de recanvi individuals costarà menys, per exemple, un impulsor costa a partir de 3 dòlars, un casquet de grafit a partir de 2 dòlars.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari