Desmuntatge del tambor d'una rentadora Electrolux

Si, quan s'avaria una rentadora Electrolux, necessiteu revisar els coixinets i els segells, haureu de desmuntar gairebé completament el tambor de la rentadora Electrolux. A primera vista, és senzill. Les dificultats sorgeixen quan el mestre es posa en marxa: la pesadesa de les peces, un gran nombre de fixacions, la manca d'espai per a les maniobres. Tanmateix, si coneixeu clarament el diagrama de muntatge de l'estructura i prepareu les eines necessàries, podeu solucionar l'avaria a casa.

Eines per desmuntar el dispositiu

A diferència d'altres fabricants, Electrolux ofereix la possibilitat de substituir peces. Per arribar a l'interior del dispositiu, heu de desenroscar diversos cargols o cargols. Algunes peces estan subjectes amb pinces.

Per solucionar problemes, necessitareu un conjunt estàndard d'eines que gairebé tots els propietaris tenen:

• tornavís plans i Phillips per a diferents diàmetres de fil;
• paparres.

Tanmateix, per desmuntar alguns models, és possible que necessiteu altres eines. Us recomanem que tingueu:

• claus angleses;
• alicates de boca rodó;
• cisells;
• martell;
• ganivet de papereria;
• clau universal;

Assegureu-vos de llegir les instruccions del dispositiu abans de començar a treballar.

La majoria de les rentadores Electrolux tenen característiques de disseny similars. Però per evitar errors, us recomanem que estudieu detingudament les recomanacions del fabricant, prestant especial atenció al tipus de motor. Els motors de tipus inversor estan connectats directament al tambor, mentre que els motors de tipus commutador estan connectats per una corretja i politja. A continuació, avalueu on es troben l'element de calefacció, la bomba i la canonada.

Com eliminar el node principal?

Abans de treure el dipòsit, cal eliminar gradualment la majoria de les parts de la rentadora que estan connectades al seu cos. N'hi ha prou amb seguir estrictament les recomanacions d'anàlisi per aconseguir l'èxit.

Per evitar que la màquina rebi una descàrrega elèctrica accidental, s'ha de desactivar abans d'iniciar les reparacions. Simplement traieu l'endoll de la presa.

1. El primer pas és desconnectar les canonades de subministrament d'aigua.
2. A continuació, escorreu l'aigua que pugui quedar al dipòsit. Per fer-ho, s'activa el programa de drenatge. En acabar, heu de desenroscar el filtre amb deixalles.
3. Torneu a comprovar el tambor. No hi hauria d'haver cap objecte estrany.
4. Gireu el dispositiu de manera que no hi hagi res que obstrueixi l'accés al panell posterior.
5. A continuació, traieu el panell posterior i la part superior del cotxe.
6. Traieu els contrapesos. Per fer-ho, es desenrosquen els cargols de retenció.
7. El tauler d'instruments i el dispensador de pols estan separats.
8. El següent pas és treure el pressostat.
9. S'eliminen el puny de l'escotilla i la porta del dispositiu.

L'accés al dipòsit està obert. Ara, desconnecteu seqüencialment els cables, canonades i altres elements que hi estan connectats i traieu el motor. A continuació, desconnecteu els amortidors i les molles. Després de desmuntar totes les peces, agafeu amb cura el tambor dels dos costats, aixequeu-lo i traieu-lo de la màquina. És millor fer aquest treball junts, el tambor és pesat.

Matisos de desmuntatge

El dipòsit desmuntat s'ha de col·locar sobre una superfície plana, per exemple, a terra. És important que estigui sec. Ara hauríeu de desmuntar el dipòsit per netejar el dipòsit de sabó i dipòsits.

• El primer pas és preparar una fulla amb un ganivet de papereria i trencar-la en trossos d'un a tres centímetres. El més important és que les plaques siguin primes.

És millor fer el treball amb guants per no tallar-se les mans.

• A continuació, agafeu un tornavís de punta plana i fa palanca el pestell de la costura.Cal aixecar-lo amb cura i introduir-hi un ganivet a sota. Per tant, cal inserir un tros de fulla sota cada pestell.
• Després d'això, heu de desenroscar tots els cargols que es cargolen al dipòsit.
• Inseriu un tornavís al llarg del contorn de la costura i divideix el dipòsit en dos.
• Gireu el contenidor i utilitzeu una clau universal per enganxar-lo a l'eix i desenroscar l'eix. Si l'eix no es pot desenroscar, es recomana tractar les juntes amb un netejador WD-40 i desconnectar la meitat del dipòsit del tambor.

En contactar amb un centre de servei, sempre hi ha l'amenaça de trobar-se amb especialistes sense escrúpols. És possible que no actuïn amb cura, que no introdueixin les fulles entre els pestells, sinó que les trenquin. Aquest mètode accelera significativament el desmantellament, però debilita l'estructura. A causa del fet que les pinces de plàstic estan trencades, el dipòsit es manté al seu lloc només amb cargols autorroscants. Tècnicament, aquest mètode de muntatge és acceptable, però poc fiable.

Després de desmuntar completament el tambor, res no impedeix que la unitat sigui reparada. Molt sovint, els coixinets es substitueixen en aquesta etapa. Per fer-ho, es desmunta el segell d'oli, es desenrosca la creu i es trenquen les juntes de l'anell. L'espai es neteja amb WD-40 i només després d'això s'instal·len peces noves. La junta es reforça amb segellador de silicona i el dipòsit es munta segons el mateix patró, però en ordre invers.

2 comentaris dels lectors

1. 15/01/2021 a les 16:16

   Sergey:

   Gràcies, m'has ajudat a entendre el principi de funcionament. Tot s'explicava molt clarament. Bona sort!

   Respon
2. 28/11/2021 a les 15:42

   Valery:

   Gràcies pel programa educatiu accessible. Bona sort!

   Respon