Reparació d'amortidors de la rentadora Ardo

Qualsevol rentadora té un sistema d'absorció de cops. Els elements són necessaris per amortir la força centrífuga que es produeix quan el tambor gira a gran velocitat. Els bastidors asseguren la immobilitat del cos i redueixen la intensitat de les vibracions.

Si l'"assistent domèstic" comença a "saltar" durant el cicle de centrifugació, probablement caldrà reparar els amortidors de la rentadora Ardo. Podeu reparar els amortidors vosaltres mateixos sense trucar a un tècnic. Anem a esbrinar com provar el sistema d'absorció de xoc SMA i com arreglar l'avaria.

Amb quins detalls hauràs de tractar?

Els cotxes moderns es poden equipar amb amortidors o amortidors estàndard. Els elements són fonamentalment diferents en la seva estructura. Quina és la diferència?

L'amortidor, de disseny clàssic, té un disseny senzill. Aquest és un cilindre, dins del qual hi ha un pistó, una junta, una molla i una vareta. No hi ha molles a l'amortidor: es treuen i es connecten al dipòsit.

La majoria de les rentadores Ardo estan equipades amb amortidors.

Les màquines automàtiques Ardo disposen de dos elements d'absorció de cops. Es troben sota el dipòsit. Els amortidors amortiguen millor les vibracions. A més, com que les molles estan separades, és més fàcil substituir-les si es trenquen.

Ens assegurem que l'amortidor estigui fora de servei

Una prova senzilla us ajudarà a comprovar el funcionament dels amortidors de la vostra rentadora. No calen dispositius de diagnòstic especials. Serà suficient:

• traieu el panell superior de la caixa SMA Ardo (per fer-ho haureu de desenroscar els cargols que subjecten la coberta);
• premeu el dipòsit perquè caigui 3-5 cm;
• deixar de prémer bruscament, treure les mans;
• observar el "comportament" del recipient de plàstic.

L'ideal és que el dipòsit s'aixequi bruscament i es congeli al seu lloc. Això indicarà que el sistema d'amortització funciona al cent per cent. Si el dipòsit encara oscil·la cap amunt i cap avall durant un temps, els amortidors no fan la seva feina i caldrà reparar-los o substituir-los.

Els següents signes indiquen la fallada dels amortidors:

• la rentadora fa soroll durant el funcionament, i els cops i la mòlta s'intensifiquen quan el tambor gira a gran velocitat;
• la màquina vibra amb molta força i “salta”;
• la rotació del tambor és difícil (això passa quan el lubricant es filtra de l'amortidor).

Què pot passar exactament amb els elements que absorbeixen els xocs? Normalment es produeix un dels problemes següents:

• desgast de la junta de goma de l'amortidor (en la majoria dels casos n'hi ha prou amb instal·lar un revestiment nou);
• Danys o afluixament dels cargols que subjecten els amortidors;
• defectes mecànics derivats de defectes de fabricació o d'un funcionament imprudent de la màquina (per exemple, quan es transporta la màquina).

Després de descobrir que el sistema d'absorció de cops de la rentadora Ardo no funciona correctament, hauríeu de començar les reparacions el més aviat possible. No podeu fer servir la màquina amb amortidors danyats; la situació pot empitjorar. T'expliquem com arribar als taulells de SMA.

Traiem l'antic, instal·lem el nou

És bastant fàcil eliminar els elements que absorbeixen els xocs del cos de la rentadora. Per arribar als amortidors, cal treure els panells superior i posterior de la màquina automàtica Ardo. Només en alguns models caldrà treure la paret frontal. Vegem l'exemple del cas més difícil, quan cal desmuntar la part davantera del MCA.

L'algorisme per desmuntar els amortidors serà el següent:

• traieu el panell superior de la carcassa SMA;
• Desenrosqueu els cargols al voltant del perímetre i traieu la paret posterior de la rentadora;
• traieu el recipient de pols de la màquina;
• traieu el panell fals inferior que cobreix el filtre d'escombraries;
• Desenrosqueu els cargols que subjecten el panell de control. Col·loqueu amb cura el "ordenador" a la màquina per no desconnectar els cables;
• traieu el coll exterior del puny de l'escotilla i, a continuació, introduïu el segell de goma al tambor;
• traieu els cargols que subjecten la paret frontal de la carcassa SMA;
• desenganxeu els cables de la UBL;
• traieu el panell frontal de la rentadora;
• busqueu amortidors o amortidors: es troben sota el dipòsit;
• Desenrosqueu els cargols que fixen els elements d'absorció de cops;
• Després d'haver tractat amb el pestell, traieu els amortidors.

Inspeccioneu els elements eliminats: no sempre és necessari comprar amortidors nous; sovint es poden reparar els amortidors.

Inspeccioneu cada bastidor. Pot ser suficient amb instal·lar un revestiment o una molla nova. Si no, substituïu tots els elements. Els amortidors de la rentadora Ardo s'han de substituir per parells, encara que només es trenqui un amortidor.

Restauració d'un amortidor trencat

El principi de funcionament dels amortidors de la rentadora Ardo és bastant senzill. La vareta "camina" dins de la carcassa de plàstic i la junta "comprimeix" la vareta metàl·lica, creant així resistència. Gràcies a això, les vibracions que es produeixen quan el tambor gira s'amortitzen.

Amb el pas del temps, la banda elàstica que se suposa que comprimeix la vareta s'enfonsa i perd les seves propietats. La vareta metàl·lica "camina" lliurement pel cilindre, sense cap resistència. Com a resultat, no hi ha res per amortir les vibracions; la màquina comença a saltar i fer soroll durant el funcionament.

En aquesta situació, n'hi ha prou amb restaurar els amortidors. Tot el que heu de fer és canviar el revestiment de goma.Podeu fer una junta tu mateix, per exemple, tallant-la amb un cinturó de cuir o un altre producte adequat.

Per treure una junta gastada:

• utilitzeu unes pinces per aixecar l'anell de plàstic blanc que assegura la inserció;
• traieu la goma elàstica.

A continuació, heu de tallar noves insercions de la mida requerida del cinturó de cuir. És probable que les gomes de l'amortidor s'enfonsin durant el desmuntatge. Això no fa por: les juntes es fan "a ull".

Després de tallar dues tires de cuir, col·loqueu-les als amortidors i fixeu-les amb anelles de plàstic. A continuació, introduïu la vareta al cilindre: hauria de "caminar" per dins amb un gran esforç. La junta començarà a crear tensió. Això és tot: els amortidors es poden considerar restaurats. A continuació, només queda instal·lar els bastidors a l'SMA i muntar el cos de la rentadora.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari