Reparació creuada de rentadores LG de fer-ho tu mateix

Reparació creuada de rentadores LG de fer-ho tu mateixEn una rentadora, el dipòsit i el tambor estan connectats per un element especial: una creu. Gràcies a les seves fulles i a la base, subjecta de manera segura el conjunt i proporciona el parell necessari. Però a causa de la càrrega pesada, el metall tou de la peça es deforma amb el temps i s'ha de reparar. Us suggerim que esbrineu si és possible reparar la creu del tambor d'una rentadora LG i què es necessita per a això. Aquí teniu el procediment i algunes recomanacions.

En quins casos la creu no està desesperada?

Per reparar la creu ens referim a restaurar la superfície de l'eix. Parlem de l'eix que hi ha al costat dels coixinets i del casquet, amagat pel segell d'oli. Amb un ús prolongat, aquí apareixen rastres de desgast: "solcs" - forats lineals al metall. Es poden eliminar tornant la peça en bon estat.

El joc durant la rotació del tambor, el desequilibri, l'augment de la vibració i els cops durant el rentat poden indicar problemes amb la creu de la rentadora.

La presència de solcs afecta seriosament el funcionament de la rentadora. A causa d'un eix desigual, el dipòsit de rentat "es desvia" de la seva trajectòria, el que provoca un desequilibri amb danys mecànics posteriors a l'estructura. Apareixen rastres de desgast al metall per diverses raons.casquillo transversal trencat

  • La unitat del coixinet està defectuosa. Quan els coixinets es trenquen, es produeix un joc: l'eix gira massa lliurement. Com a resultat, el segell d'oli es desgasta més ràpidament i, en comptes d'una goma elàstica, un suport metàl·lic d'inserció es frega contra la superfície del casquet. A causa de la fricció contra el metall, l'eix es deforma, apareixen ranures profundes i esgarrapades.
  • El casquet sota el segell d'oli està danyat.Aquest dany pràcticament no té cap efecte en el moviment de l'eix, ja que apareix com a ranures superficials. Però si no hi ha reparació, la situació empitjora fins que la peça es fa malbé irreparablement.
  • El coixinet principal està desgastat. Es refereix a l'anell situat més a prop del segell d'oli del propi eix transversal. Si la vora està molt desgastada, l'estructura periòdicament es "taca", cosa que pot provocar l'aparició de ranures i estelles.

No tots els creuaments es poden restaurar amb les vostres pròpies mans: només es poden reparar les ranures i petites estelles de l'eix. Si les fulles es rebenten, es dobleguen o es trenquen, la reparació no ajudarà. Les reparacions locals no proporcionaran a l'estructura la resistència adequada, sinó que només retardaran la solució del problema. Per evitar que la situació es repeteixi, cal canviar completament la peça.

Descripció de la peça de reparació

No tothom pot reparar completament una travessa a casa. Si desmuntar una rentadora i desmuntar una peça està a l'abast de tothom, només uns pocs poden fer front a eliminar les restes de desgast de l'eix. Per restaurar fulles amb un eix, necessiteu experiència treballant amb metall i un torn.

Sempre és millor aturar-se a mig camí: treure la creu de la rentadora i portar-la a un torner per a una reparació posterior. Aleshores, podeu estalviar en un especialista i no tenir cap dubte sobre la qualitat de la restauració.

Per treure la travessa, hauràs de desmuntar gairebé completament la rentadora. Heu de seguir les instruccions següents:

  • desconnecteu la rentadora de la font d'alimentació i de l'aigua;
  • desenganxar la porta de l'escotilla tècnica de la carrosseria;
  • dreneu l'aigua restant del dipòsit desenroscant el filtre d'escombraries (o utilitzant la mànega de drenatge d'emergència);És convenient drenar l'aigua a través del filtre
  • empènyer la màquina al centre de l'habitació, proporcionant accés lliure a qualsevol costat de la caixa;
  • traieu la coberta superior (desenrosqueu els elements de fixació i allunyeu-vos de vosaltres, aixecant);traieu la coberta i inspeccioneu el dipòsit de la màquina
  • treure la safata de detergent;
  • treure el quadre de comandament de la carrosseria (afluixar els cargols i desenganxar els pestells);traieu la coberta superior i la unitat de control
  • afluixeu la pinça exterior del puny de l'escotilla i introduïu l'elàstic al tambor;traieu la pinça del puny de l'escotilla
  • desconnecteu el panell frontal del cos;
  • desconnecteu tots els elements connectats del dipòsit de rentat (tuba de drenatge, sensor de nivell, motor, element de calefacció);
  • treure contrapesos, molles i amortidors de LG;desenroscar els contrapesos
  • traieu el dipòsit traient-lo dels ganxos laterals;
  • "Reduïu a la meitat" el dipòsit (desenroscant els cargols o serrant el contenidor amb una serra per a metals);
  • agafa el tambor;treure el dipòsit i el bidó
  • desmunteu la travessa (només cal desenroscar els cargols o foradar els elements de fixació).tambor de rentadora

La creu desmuntada s'ha de portar a un torner. El més important és que l'especialista tingui una màquina adequada dissenyada per treballar amb petites peces de recanvi d'una rentadora. Això s'ha d'aclarir amb antelació.

Abans de desmuntar la rentadora, cal apagar la màquina i desconnectar-la del subministrament d'aigua!

La quantitat de treball a realitzar depèn de la naturalesa del dany. Per eliminar les ranures sota els coixinets, haureu de soldar la ranura i després treure l'excés de metall de la màquina. A continuació, la superfície de l'eix s'anivella per mantenir l'alineació de tots els elements estructurals. Més concretament, la restauració del creuer inclou les següents etapes:

  • soldar l'eix en zones danyades (s'utilitza soldadura);
  • esmolar la superfície, suavitzar les parts que sobresurten;
  • prémer un casquet nou;
  • ranurar el casquet (per col·locar els eixos en la mateixa línia).

En restaurar una travessa, és important utilitzar materials d'alta qualitat. En primer lloc, es refereix al casquet: s'ha de mecanitzar amb metall no fèrric o acer inoxidable.En cas contrari, l'entorn agressiu de la màquina, les altes temperatures i la gran humitat, arruïnarà el maquinari. Literalment, després de 2-5 rentats, la peça començarà a oxidar-se i provocarà joc.

La travessa restaurada torna al tambor. És millor no apressar-se a muntar la màquina, però al mateix temps comprovar l'estat dels coixinets i segells. Si el conjunt està solt i el segell està danyat, és millor substituir immediatament les peces per unes de noves.

   

Comentaris del lector

  • Comparteix la teva opinió - deixa un comentari

Afegeix un comentari

Recomanem la lectura

Codis d'error de la rentadora