Autodiagnòstic de la rentadora Atlant

El sistema d'autodiagnosi de la rentadora Atlant ajuda molt a l'usuari de la rentadora moderna. Ara, si hi ha problemes amb l'arrencada de la màquina, no cal ordenar tots els components i peces de recanvi: el tauler de control registra automàticament tots els errors i mostra un codi d'error a la pantalla. Només queda desxifrar la combinació i fer les reparacions oportunes. També podeu executar diagnòstics per iniciativa pròpia. Us suggerim que esbrineu com activar el mode de prova i quins codis utilitza l'equip per informar d'avaries.

Codis bàsics

La rentadora Atlant, com moltes màquines modernes, és capaç de notar la discrepància entre el funcionament de la unitat i l'algorisme especificat. La placa detecta un problema i l'informa a l'usuari mostrant un codi d'error o activant una indicació d'alarma. En qualsevol cas, cal notar el senyal de la rentadora i desxifrar-lo correctament. No cal endevinar: tots els símbols s'expliquen al manual d'usuari. Normalment, es mostra un dels errors següents.

• F2 a la pantalla o el tercer LED de l'esquerra al tauler parpellejant. Quan es produeix un error, el cicle s'atura. El motiu és un problema amb el pressostat, que no és capaç d'avaluar el nivell d'aigua que s'aboca, de manera que el tauler deixa de funcionar per motius de seguretat. Per aclarir l'avaria amb les vostres pròpies mans, heu de treure la coberta superior i comprovar el sensor amb un multímetre i apagar la connexió.
• F3 (en màquines sense pantalla, la tercera i la quarta llum de l'esquerra s'encenen). Una avaria típica de les rentadores Atlant és la fallada de l'escalfador, el termistor o la pèrdua de connexió amb l'element de calefacció.Per a diagnòstics avançats, haureu de treure el panell posterior, treure la corretja de transmissió i provar la funcionalitat de la unitat de calefacció.
• F4 o el segon llum esquerre s'encén. Parlen d'un sistema de drenatge que no funciona, és a dir, que la bomba no és capaç de bombejar aigües residuals fora del dipòsit. Aquest error és causat per una bomba trencada, un impulsor bloquejat o una mànega obstruïda o un filtre de residus.

L'aparició de l'error F4 a les rentadores Atlant indica problemes amb el drenatge!

• F5 (segon i quart indicador parpelleja des de l'esquerra). Indica problemes amb el subministrament d'aigua. Heu de comprovar el subministrament d'aigua, la mànega d'entrada, la vàlvula d'entrada, la malla del filtre i el pressostat.
• F6 (si no hi ha pantalla, la segona i la tercera llum s'il·luminaran). L'error indica que el motor no funciona. El més probable és que el relé del motor s'hagi trencat, els raspalls elèctrics s'hagin desgastat, les làmines s'hagin pelat o el bobinatge s'ha cremat. Per a un diagnòstic avançat, cal treure el motor desmuntant el panell posterior de la màquina.
• F7 (o parpelleig simultani del segon, tercer i quart LED). Interpretació - problemes amb el subministrament d'electricitat. El cable d'alimentació, el filtre de soroll i la placa de control són sospitosos.
• F8 i, en absència de pantalla, el primer indicador de l'esquerra. Això vol dir que la rentadora està abocant aigua al dipòsit. Per eliminar el mal funcionament, cal comprovar la vàlvula d'ompliment i el pressostat.

Els errors descrits es produeixen amb més freqüència a les rentadores Atlant, de manera que és millor aprendre-los perquè, si es produeix un problema, pugueu respondre ràpidament al senyal del sistema. Tanmateix, a més dels codis "bàsics", és recomanable familiaritzar-se amb altres. En parlarem més endavant.

Elements addicionals del sistema

Després de l'activació, el mode de diagnòstic també pot generar altres codis d'error: de F9 a "Sel" amb "Cap".Però no és difícil esbrinar-los si saps què s'amaga darrere de les combinacions. La següent descodificació us ajudarà a fer front a la tasca:

• "Sel" (si la màquina no està equipada amb una pantalla, tots els indicadors s'apagaran) - l'interruptor del programa ha fallat;
• "Cap" (o tots els LED del quadre de comandament s'encendran) - escuma excessiva;
• F9 (la primera i la quarta llum s'encendran): el tacogenerador (sensor Hall) està trencat;
• F10, "Porta" o encesa simultània del primer, tercer i quart LED: l'UBL (dispositiu de bloqueig de l'escotilla) no funciona;
• F12 o parpelleig del primer i segon indicador: el triac del tauler, responsable de la comunicació amb el motor elèctric, s'ha cremat;

Si apareix l'error F15 a la pantalla, el sistema d'autodiagnòstic ha detectat una fuita.

• F13 o el primer, segon i quart indicador s'il·luminen simultàniament: problemes amb el tauler de control;
• F14, i si no hi ha pantalla, s'activen el primer i el segon indicador: hi ha un problema amb el programari de la unitat electrònica;
• F15: s'ha detectat una fuita d'aigua.

Després d'haver detectat una fallada, la rentadora Atlant deixa de funcionar, de manera que l'usuari ha de solucionar el problema amb les seves pròpies mans, per dur a terme diagnòstics avançats i les reparacions necessàries. Si la màquina encara està en garantia, després d'escriure el codi que apareix, hauríeu de desconnectar la unitat de la font d'alimentació i trucar a un especialista. En cas d'errors F13, F14 i "Sel" és millor contactar immediatament amb professionals, ja que hi ha la sospita que el tauler de control està trencat.

Execució de la prova

No cal que espereu que el mode de diagnòstic s'iniciï automàticament, sinó que activeu la prova per iniciativa pròpia. Aquest enfocament us permetrà realitzar comprovacions preventives periòdicament sense que el problema provoqui un mal funcionament greu.Per començar l'autoprova, heu de seguir les instruccions següents:

• incloure Atlant a la xarxa;
• comproveu que el programador està en posició "0";
• manteniu premut el botó "Inici/Pausa";
• gireu el selector cap al centre en el sentit de les agulles del rellotge (la majoria de les vegades al programa "Sabatilles esportives");
• espereu fins que soni un bip i la pantalla mostri els números "5" i "7";
• després del senyal de so, deixeu anar la tecla "Inici" i gireu el selector a la primera divisió (per regla general, aquest és el mode "Cotó").

Podeu executar l'autodiagnòstic a Atlant vosaltres mateixos!

Si tot es fa correctament, apareixerà "8888" a la pantalla i tots els indicadors del quadre de comandament començaran a il·luminar-se periòdicament. Això vol dir que el mode de prova s'ha iniciat i la prova ha començat. La durada del diagnòstic depèn de molts factors i sol trigar almenys 15 minuts.

Avaluar els resultats de la prova és fàcil. Si al final de la prova se senten tres bips, el sistema no ha detectat cap problema: tot funciona bé. En cas contrari, la màquina romandrà en silenci i mostrarà el codi d'error detectat a la pantalla. Coneixent la descodificació del codi, podeu determinar ràpidament la causa de la fallada i solucionar el problema. Si teniu problemes o dubtes, és millor contactar amb el centre de servei.

3 comentaris dels lectors

1. 30/05/2021 a les 11:08

   Món:

   I si el cotxe no té pantalla, la prova funciona de la mateixa manera?

   Respon
2. 21/02/2022 a les 22:58

   Lika:

   Com executar el diagnòstic a Atlanta 75c1214?

   Respon
3. 03/04/2022 a les 18:24

   Aleh:

   Com executar el diagnòstic a Atlanta 60y1010?

   Respon