Per què el cinturó rellisca en una rentadora?

La corretja de transmissió és un element indispensable en màquines automàtiques equipades amb un motor elèctric de commutador. Transmet impulsos del motor a la politja, fent girar així el tambor. Quan la banda elàstica s'estira, el funcionament de l'equip s'interromp.

Què fer quan es treu el cinturó de la rentadora? Heu de posar-vos en contacte amb un centre de servei o intentar reparar l'equip vosaltres mateixos? Anem a esbrinar què fer en una situació així.

Per què es va desprendre l'element d'accionament?

Abans de comprar nous components per a la rentadora, hauríeu d'assegurar-vos que el problema és definitivament al mecanisme d'accionament. El cinturó es desprèn del tambor per diferents motius. Els principals:

• incompliment per part de l'usuari del pes màxim de càrrega admissible. Si la rentadora funciona sistemàticament amb una càrrega més gran, després d'un temps el cinturó caurà. Quan la goma elàstica es desenganxi per primera vegada, la podeu tornar a posar, si l'"incident" torna a passar, haureu de substituir l'element;
• desgast natural. Amb el temps, la goma elàstica s'estira i comença a volar de la politja. En aquesta situació, haureu de substituir la corretja de transmissió;
• debilitament de la fixació del motor. Durant el funcionament de la màquina, a causa de la agitació constant, les fixacions de diversos components, inclòs el motor, es deixen anar. Això farà que el motor es trontolli, estirant el cinturó. La solució al problema és senzilla: apretar l'element més fort;
• deformació de la politja o eix. Podeu intentar redreçar la "roda". No obstant això, en la majoria dels casos es requereix la substitució de peces;
• afluixant el cargol que subjecta la politja. En aquesta situació, n'hi ha prou amb estrènyer els elements de fixació i la roda deixarà de "penjar";
• defecte creuat.Si aquesta part que connecta l'eix amb la carcassa està danyada, la corretja de transmissió començarà a caure. La solució al problema és substituir-lo;
• danys a la unitat de coixinets. Els coixinets trencats provoquen una "distorsió" del sistema, de manera que el cinturó es fa inevitable. En aquesta situació, haureu de canviar els anells i el segell.

Per diagnosticar l'SMA, n'hi ha prou amb treure la paret posterior de la caixa; això us permetrà inspeccionar tots els elements del sistema d'accionament.

A més, la corretja de transmissió pot caure si la rentadora es va posar en marxa per primera vegada després d'un llarg període d'inactivitat. Això s'explica pel fet que la banda elàstica s'asseca en absència de treball i esquerdes. La reparació consistirà en la substitució de l'element.

He de convidar un professional?

Hauríeu de trucar a un tècnic per solucionar el problema si no teniu temps ni ganes d'entendre el problema. En qualsevol cas, es recomana contactar no amb "especialistes a casa", sinó amb un bon centre de servei, perquè:

• donen garantia pel treball realitzat;
• augmenta la probabilitat que les peces "originals" s'utilitzin per a les reparacions.

Els grans centres de servei són capaços de realitzar reparacions amb una qualitat superior, i també ofereixen una garantia per a tots els treballs realitzats.

Hauríeu de buscar l'ajuda d'especialistes en cas de problemes greus: travessa defectuosa o rodaments danyats. Si el cinturó s'ha deteriorat a causa del desgast, podeu estrènyer una goma nova amb les vostres pròpies mans. T'expliquem com es fa.

Col·loca el cinturó tu mateix

Per canviar el cinturó, no necessiteu cap coneixement especial. Tot el que es requereix és força física i certa destresa. La nova banda de goma està força ajustada i cal intentar posar-la a la politja. L'algorisme d'accions serà el següent:

• apagueu l'alimentació de la rentadora;
• desconnecteu les mànegues de desguàs i d'entrada del cos;
• desenrosqueu un parell de cargols i traieu la "superior" de la màquina fent lliscar l'element de la carcassa cap enrere;
• traieu els cargols que subjecten el panell posterior de la caixa, traieu la paret;
• estireu la corretja cap a l'eix del motor (utilitzeu un tornavís per facilitar la tensió);
• poseu part de la banda elàstica a la politja del tambor, gireu lentament la "roda" per tensar completament el cinturó;
• gireu la politja del tambor: hauria de girar una mica amb força;
• comproveu que el cinturó encaixa bé a les ranures;
• Munteu el cos de la rentadora substituint els panells posterior i superior.

Quan compreu un cinturó nou, deixeu-vos guiar pel model de la vostra màquina automàtica. És millor comprar components de "fàbrica". Podeu venir a la botiga amb una goma elàstica antiga i demanar al gerent que trobi un anàleg.

El cinturó pot tornar a lliscar

La instal·lació d'una nova goma elàstica no sempre us ajuda a oblidar-vos del problema durant molt de temps. Si la fallada de la corretja es repeteix dins dels 2-3 mesos posteriors a la substitució, caldrà un diagnòstic en profunditat dels elements del sistema d'accionament. No té sentit tornar-lo a estrènyer; tard o d'hora el problema es repetirà.

Si la corretja de transmissió perd la seva fixació repetidament, comproveu si la politja o els fixadors del motor estan solts o si l'aranya o l'eix estan deformats.

Quan es tracta de coixinets trencats, cal substituir els elements tan aviat com sigui possible. Un "símptoma" característic d'un mal funcionament és un soroll fort quan la rentadora funciona. Les taques rovellades a la paret posterior del dipòsit també indicaran problemes amb els anells i el segell.

Sovint, la corretja de transmissió cau a causa de la sobrecàrrega sistemàtica del MCA. Per tant, és molt important fer un seguiment de quantes coses poses al tambor. La informació sobre com carregar correctament la màquina es troba al manual d'usuari.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari