Com drenar tota l'aigua d'una rentadora per a l'hivern?

Després del rentat, la rentadora no es manté seca: sempre queda una mica de líquid a la part inferior del dipòsit i a les canonades. Si no hi ha cap amenaça de "mullar" l'equip en un apartament càlid, aleshores moure la màquina a l'exterior durant la temporada de fred serà perillós. L'aigua no drenada es congelarà i es convertirà en gel, cosa que danyarà els components interns de la rentadora. És fàcil evitar la congelació de la màquina: només cal escórrer tota l'aigua de la rentadora per a l'hivern. Després, és fàcil fer "naftalina" l'equip fins a temps més càlids.

Preparant la rentadora per a l'hivern

La por que la condensació gelada "mati" la màquina per segon, danyant de manera irreversible els seus elements interns, no és tan probable en realitat. Tanmateix, no es poden anomenar sense fonament: l'aigua congelada a les canonades, la bomba i el dipòsit pot causar deformacions i avaries, però a una escala molt més petita.

Els magatzems de botigues on s'emmagatzemen els electrodomèstics durant anys i lluny de temperatures per sobre de zero proporcionen una prova clara. Mentrestant, també conté líquid restant després dels rentats de prova a la fàbrica. I res, les rentadores es venen amb èxit i serveixen als seus nous propietaris durant 5-15 anys.

Però és millor jugar amb seguretat i passar la naftalina a la rentadora en una casa rural sense calefacció per hivernar amb seguretat. Les instruccions són senzilles:

• encendre la màquina a la xarxa elèctrica;
• desconnecteu la màquina del subministrament d'aigua;
• aboqueu 50 ml d'anticongelant del cotxe a la màquina a través de la mànega d'entrada;
• estireu completament la mànega de drenatge, assegurant un flux lliure de líquid del dipòsit;
• aboqueu un got d'anticongelant al tambor (uns 250 ml);
• si la rentadora "intenta" omplir el tambor d'aigua, bufeu la mànega d'entrada i la vàlvula d'entrada;
• iniciar el cicle de centrifugació perquè l'agent anticongelant "camini" per la màquina, substituint l'aigua de les canonades i de la bomba;
• desenergitzar l'equip.

Per a una hivernada segura, la rentadora s'ha de conservar, omplir-la amb un netejador de parabrises del cotxe que no es congeli a baixes temperatures.

Una rentadora amb un anticongelant a l'interior passarà l'hivern fàcilment a la casa rural: una rentadora de parabrises d'automòbil està dissenyada per a temperatures baixes, sense congelar-se fins i tot a -25. El més important és no oblidar d'escórrer els productes químics quan torni la calor. Això és fàcil de fer: connecteu la màquina a la font d'alimentació i inicieu un rentat "inactiu". Després d'un cicle complet, el sistema es netejarà de líquid estrany i estarà llest per a un ús posterior.

Eliminar completament l'aigua de la màquina

La paraula "conservació" sovint espanta els usuaris de màquines, així com la recomanació d'abocar líquid estranger al tambor. Sembla que és més fàcil i fiable drenar completament la màquina drenant tota l'aigua del sistema. Però, en realitat, l'alternativa no és tan fàcil: l'assecat complet de l'equip trigarà diversos dies i requerirà el seu desmuntatge parcial.

Però si no hi ha confiança en l'anticongelant, procedim a l'assecat. Haureu de treure i assecar totes les parts desmuntables de la màquina, drenar l'aigua residual i, al final, ventilar la màquina. És millor començar aviat i treballar de manera seqüencial, des del filtre d'escombraries fins al puny amb el tambor.

• Receptor de pols. Cal treure la safata i assecar-la. L'ideal és deixar de banda.
• Filtre d'escombraries. S'ha de desenroscar completament: el broquet proporcionarà accés al sistema de drenatge. Després de desmuntar l'espiral, assegureu-vos d'inclinar l'equip cap endavant perquè l'aigua que queda a les canonades surti.
• Bomba d'aigua. Es recomana desenroscar i assecar la bomba de drenatge abans de l'hivern, en cas contrari, l'impulsor humit es congelarà i es trencarà. Arribar a la bomba és fàcil: abaixar la màquina cap al seu costat esquerre, desconnectar la part inferior i desenganxar el dispositiu de la voluta.
• Mànegues. Les mànegues de desguàs i d'ompliment es desconnecten de les aixetes i de la màquina, es buiden i s'assequen. Després tornen al seu lloc.
• Tub de tambor. Trobem la mànega que connecta el dipòsit amb la bomba, l'alliberem de les pinces i la desenganxem dels accessoris. Això us permetrà drenar la major part de l'aigua que queda a la part inferior de la màquina.
• Puny. No es pot treure al fred humit: la goma s'esquerdarà i perdrà la seva elasticitat i estanquitat originals. És millor no córrer riscos, però passar amb cura pels plecs amb un drap sec. També podeu afluixar les pinces i treure tot el segell. És cert que tornar a instal·lar la "llanta" requerirà molt d'esforç i temps.

Després d'eliminar tots els elements clau de la màquina de la humitat, passem a la ventilació. La porta de l'escotilla s'obre de bat a bat i la màquina es deixa en aquesta posició durant diversos dies. Després de 2-4 dies, podeu tancar el tambor, tornar el puny amb el recipient de pols, embolicar la unitat amb polietilè i enviar-la per emmagatzemar-la.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari