La rentadora Ardo no gira el tambor

Succeeix que després de carregar coses a la rentadora i iniciar el mode desitjat, l'usuari nota que la màquina Ardo no gira el tambor. Sembla que comença el cicle, s'aboca aigua al dipòsit, però la "centrífuga" roman al seu lloc o la rotació s'atura a la meitat del programa. Anem a esbrinar per què la màquina s'atura sense planificar i com tornar l'equip a la seva capacitat de treball.

Mesures urgents

Què fer en una situació en què la màquina automàtica no gira el tambor? En primer lloc, heu d'apagar l'equip: apagueu la rentadora i desconnecteu el cable d'alimentació de la presa de corrent. Aleshores, hauríeu de preparar-vos per drenar l'aigua del dipòsit. El líquid sabonós s'haurà d'escórrer a través d'un filtre d'escombraries. Prepareu un recipient poc profund però ampli, col·loqueu-lo sota el cos de la màquina, desenrosqueu el "endoll" i recolliu l'aigua en una conca. És millor cobrir el terra al voltant de la unitat amb draps secs. Quan l'aigua hagi estat "bombada", podeu obrir la porta de l'escotilla i treure la roba del tambor. A continuació, procediu a comprovar l'"assistent domèstic".

És important entendre en quina etapa del rentat la màquina va deixar de girar el tambor.

Si la roba està neta, sense taques de sabó, però només mullada, vol dir que el tambor està "enganxat" en l'etapa de centrifugació. Quan les coses estan humides i en pols, es pot suposar que el rentat es va aturar al principi o a la meitat del cicle.

Intenta fer girar el tambor amb la mà. Si gira sense problemes, el problema està en l'electrònica o en el mecanisme d'accionament. Quan és impossible moure el recipient del seu lloc fins i tot manualment, es pot sospitar que hi ha un objecte estrany enganxat entre ell i el dipòsit, bloquejant el moviment de la "centrífuga".

De vegades no és cap problema. El motiu de l'aturada del tambor durant el rentat pot ser una simple sobrecàrrega de la màquina automàtica. Si hi poseu massa coses, l'equip no suportarà la càrrega i interromprà el cicle. Proveu de dividir una càrrega de roba en dues parts i rentar cadascuna per separat. Abans de fer un “veredicte” final, hauríeu de veure si les mànegues de la rentadora Ardo estan pessigades. Potser per això s'ha aturat el cicle. Analitzarem els motius més probables pels quals la màquina no gira el tambor i us explicarem com solucionar el problema vosaltres mateixos.

Embussos de cos estrany

Sovint, per la negligència dels usuaris, coses que no hi haurien de ser acaben a la rentadora. Per exemple, claus, forques, claus deixades a les butxaques, botons esquinçats de la roba, fermalls, tancaments metàl·lics i molt més. Un objecte estrany enganxat entre les parets del dipòsit i el tambor pot bloquejar fàcilment la rotació de la "centrífuga".

Un objecte enganxat a l'interior no només pertorba el funcionament de l'equip, sinó que també pot perforar el dipòsit de plàstic. Aleshores, haureu de preparar-vos per a reparacions més cares. Què fer en aquesta situació? Haureu d'agafar una llanterna i inspeccionar acuradament el tambor. La llum també penetrarà a l'interior, a través de la superfície porosa, de manera que és molt possible trobar un objecte estrany enganxat entre les parets. El cos estrany s'ha de treure amb cura. Els objectes prims, com ara un filferro del sostenidor, es poden arribar a través dels forats del tambor. En altres casos, per treure un element enganxat, hauràs de desmuntar parcialment la funda Ardo.

Anem als elements sospitosos

L'eliminació dels elements enganxats entre el dipòsit i el tambor no és tan difícil.Cal allunyar la màquina de la paret per accedir lliurement al panell posterior. L'algorisme addicional d'accions serà el següent:

• Desenrosqueu els cargols que subjecten el panell superior de la caixa;
• empènyer la "tapa" cap endavant i treure-la, posar-la a un costat;
• desenrosqueu els cargols situats al voltant del perímetre de la paret posterior;
• traieu el panell posterior i deixeu-lo a un costat perquè quedi fora del camí;
• desconnecteu els cables de l'element de calefacció (abans de fer-ho, és millor fotografiar el diagrama de connexió de contacte per no cometre errors en tornar a muntar);
• afluixar la femella que fixa l'escalfador, "enfonsar" el cargol cap a dins;
• traieu l'element de calefacció de la "presa".

Tindreu un forat on la vostra mà pot cabre lliurement. És a través d'això que podeu entrar dins del dipòsit i treure objectes enganxats. Després, només queda tornar a muntar el cotxe en ordre invers.

Unitat de rodament desgastada

Una parada d'emergència del tambor pot ser causada per coixinets trencats. Per tant, haureu de comprovar la integritat del conjunt de coixinets. Aquest treball és força intensiu, cal tenir paciència i tenir temps lliure.

Els coixinets desgastats "es desprenen" amb un fort brunzit, soroll i soroll de trituració que es produeix quan la rentadora està funcionant.

En general, si el problema és amb els coixinets, la màquina comença a "queixar-se" del problema per endavant. La màquina vibra fortament durant el funcionament, fa soroll i brunzit. Aquests "símptomes" alarmants indiquen la necessitat de substituir components. Per substituir els coixinets, haureu de treure el dipòsit de la rentadora i desmuntar-lo. Durant el procés de reparació necessitareu algunes eines: tornavís Phillips i ranurats, alicates, claus, trepant, martell petit, serra per a metals, tornavís.

En primer lloc, heu de treure de la màquina tots els elements que interferiran amb la retirada del dipòsit.Estem parlant de l'element calefactor, el motor, la corretja de transmissió, el pressostat i la bomba de drenatge. També haureu de desconnectar el contrapès amagat sota la coberta superior, treure el recipient de pols i la "tremuja" del dispensador. Haureu d'afluixar les pinces i desenganxar les diferents canonades, treure els contactes i el cablejat i desconnectar els sensors.

Es recomana fer fotografies durant el procés de desconnexió de cables i peces per no cometre errors durant el muntatge posterior.

Quan es desmuntin tots els elements "interferents", podeu treure el recipient de plàstic de la caixa. Rentadores Ardo estan equipats amb dipòsits no separables, cosa que dificulta les reparacions. El fabricant assumeix que quan es desgasten els coixinets, es substituirà tot el dipòsit. Tanmateix, això és bastant car, així que els artesans van trobar una sortida. Els especialistes van veure amb èxit el contenidor al llarg de la costura de la fàbrica i després connecten les meitats amb segellador resistent a la humitat i cargols autorroscants.

Després d'haver accedit a l'interior del dipòsit, només queda "eliminar" els coixinets antics i instal·lar-ne de nous, sense oblidar de substituir el segell d'oli. Tots els elements es tracten generosament amb un lubricant especial per a peces de rentadora. A continuació, només queda "enganxar" les meitats del dipòsit amb un segellador especial. A més, cal reforçar l'estructura amb cargols autorroscants. El muntatge de la màquina automàtica es realitza en ordre invers.

Element d'accionament

Sovint, la màquina no gira el tambor a causa de problemes amb la corretja de transmissió. La goma elàstica es pot estirar amb el temps i començar a lliscar-se de la politja. De vegades només es trenca. És millor substituir immediatament aquesta peça per una de nova. Les rentadores Ardo amb motor de potència asíncron solen tenir corretges en V, mentre que les que tenen un motor de commutador tenen corretges poli-V.Els components s'han de seleccionar no només pel tipus de motor, sinó també pel model i el número de sèrie de la màquina automàtica.

Per instal·lar una corretja de transmissió nova, afluixeu el motor elèctric i moveu-lo lleugerament cap al tambor. A continuació, es col·loca la goma elàstica a les politges, després de la qual cosa el motor torna a la seva posició original. Podeu utilitzar un cargol d'ajust per estrènyer la corretja.

La tensió de la corretja de transmissió ha de ser forta, la norma quan es pressiona és una baixada de 4-5 mm.

El motor elèctric ha fallat

Un altre motiu possible perquè el tambor s'aturi de sobte és una avaria del motor. Amb el temps, els raspalls del motor es desgasten i ja no poden conduir el corrent al bobinatge del rotor. Per tant, el motor deixa de funcionar i, per tant, la "centrífuga" no gira. Les escombretes dels motors del commutador s'han de substituir cada 3-5 anys. En general, és durant aquest temps que les barres de carboni es desgasten. Cal seleccionar raspalls elèctrics dissenyats per a un model de motor específic. A més, sempre canvien de parelles, encara que una vara estigui intacta.

Per comprovar l'estat dels raspalls elèctrics i, si cal, substituir-los, hauràs de treure el panell posterior de la caixa. Comproveu que la màquina estigui desconnectada i, a continuació:

• traieu el panell superior desenroscant un parell de cargols que el subjecten (la coberta es mou a la paret posterior);
• traieu la part posterior de la caixa traient els cargols que subjecten la paret;
• traieu la corretja de transmissió de la "roda" del tambor i la politja del motor;
• trobeu el motor, reinicieu tots els cables connectats a ell;
• desenrosqueu els elements de fixació que subjecten el motor a la carcassa;
• treure el motor elèctric i col·locar-lo de costat, de manera que el lloc on s'insereix el raspall quedi a la part superior;
• fer front a la fixació i treure el raspall de la carcassa del motor.

Després de desmuntar els dos raspalls elèctrics, inspeccioneu el commutador.Si s'hi ha format sutge, heu de netejar el dipòsit amb paper de vidre abrasiu "zero" o una goma d'esborrar dura. A continuació, podeu inserir nous pinzells al seu lloc. Un cop acabat de muntar el motor, podeu tornar-lo a instal·lar, fixant-lo amb cargols. Després, el cablejat es connecta al motor, la corretja de transmissió es tira a la politja i es munta la carcassa. A continuació, hauríeu de comprovar el rendiment de l'equip fent un rentat de prova.

Els motors amb què estan equipades les màquines Ardo són molt fiables, però encara hi ha casos rars de curtcircuits de bobinats o trencaments de cables. Podeu sospitar d'aquesta avaria si la rentadora funciona bé quan està inactiva i quan l'enceneu en mode de funcionament (amb un tambor ple de coses), la protecció s'activa i l'electricitat de l'apartament està apagada. Quan el bobinatge de l'estator o del rotor està curtcircuitat, el tambor no comença a girar i la rentadora fa un soroll fort. Normalment, en aquesta situació, el motor es pot reparar, però si hi ha olor de cremada, s'haurà de substituir el motor per un de nou.

Podeu comprovar el motor elèctric amb un multímetre. El provador mesura la resistència a les làmines. La discrepància entre les lectures no ha de ser superior a 5 ohms. També heu de provar el bobinatge. Es col·loca una sonda del multímetre al conjunt, la segona s'aplica a l'estator. El valor màxim de resistència es considera la norma. Quan el bobinatge es trenca, les lectures a la pantalla del dispositiu seran properes a zero.

1 comentari lector

1. 16/01/2023 a les 22:58

   Oleg:

   La rentadora Ardo tl1000x no vol girar el tambor, però el motor està en marxa. En aquest cas, la unitat no va sortir volant.

   Respon