Extracció de la politja de la rentadora Electrolux

La politja és una roda cargolada a un casquet de tambor i connectada al motor per una corretja de transmissió. És fàcil de trobar: només cal treure la part posterior de la unitat de càrrega frontal. Si, diguem-ne, el vostre objectiu és arribar als coixinets del tambor, definitivament haureu de treure la politja de la rentadora Electrolux. Us explicarem com fer-ho i quines dificultats us poden esperar.

És difícil treure la politja?

T'enfrontes a una tasca no tan difícil, sempre que tot estigui en ordre amb el cap del cargol de la politja. En aquest cas, només cal trobar una clau que s'ajusti a la mida, posar-la al cap i girar-la en sentit contrari a les agulles del rellotge. Per frenar la peça, la roda s'ha d'assegurar amb un bloc de fusta.

Si la humitat entra a l'interior del casquet, hi ha el risc que les rosques dels cargols s'oxidin completament. Intentar prémer la tecla no ajudarà, sinó que només agreujarà la situació, cosa que, en última instància, farà que el cap es trenqui. Això farà que treure la politja sigui molt més difícil.

Si això passa, haureu de tractar el cargol a fons amb el netejador WD-40 i esperar 15-20 minuts.

A continuació, un cisell i un martell aniran a la batalla. Amb la seva ajuda fareu una osca a la tapa. El metall només es pot perforar d'1 a 1,5 mm, amb això n'hi ha prou. A continuació, heu d'introduir el cisell al forat i, colpejant amb un martell, intentar desenroscar el mecanisme en sentit contrari a les agulles del rellotge.

No importa en quina direcció es desenrotllarà l'element, el més important és que el cargol es mogui del seu lloc. Si teniu un molinet manual, és millor fer l'osca utilitzant-lo. El cisell és molt destructiu i no necessiteu cap problema addicional.

Fins i tot sense un cargol, la politja no es pot treure

De vegades la situació sembla completament desesperada. La politja s'enganxa al casquet de manera que un cisell i un martell no ajuden. El motiu pot estar en l'òxid i la deformació de la roda, que va sorgir a causa d'un dany mecànic. A causa del fet que no hi ha cap element de retenció, haureu de treballar-hi.

El primer pas és eliminar la corrosió i l'escala. En aquest cas, el nostre principal ajudant serà l'agent de neteja WD-40. Per fer front a aquest problema, haureu d'aprovisionar-vos d'una paciència considerable. Haureu de fer el següent:

• demaneu a un amic que subjecti el tambor mentre desenrosqueu la roda;
• començar a afluixar la politja, intentant treure la roda del dipòsit;
• Al mateix temps, cada 15-20 minuts, tracteu les zones de les articulacions amb lubricant WD-40.

Si la politja encara no es mou, l'hauràs de fer fora. Aquí és important no utilitzar eines que puguin danyar el casquet i agreujar el problema amb l'eix. Serà millor si agafeu el mànec d'una pala i col·loqueu la punta punxeguda al mig de la roda. Després d'això, toqueu la fusta amb fermesa i precisió amb un martell. És possible que el resultat no aparegui immediatament, però amb prou diligència la peça sortirà tard o d'hora.

Quan s'hagi acabat la reparació, no us precipiteu a tornar la politja. Encara cal preparar-hi un seient. Utilitzant el familiar WD-40, haureu de netejar els fils del casquet. Si trobeu un cargol danyat, assegureu-vos de substituir-lo, en cas contrari, d'aquí a un parell d'anys tornareu a haver de fer front a tot aquest difícil procés.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari