Com canviar el cinturó en una rentadora Ardo?

La corretja de transmissió, que està equipada amb màquines automàtiques amb un motor de commutador, tendeix a estirar-se. Així, després de diversos anys d'utilitzar l'equip, la banda elàstica pot començar a volar. És fàcil notar que la corretja cau: la unitat simplement no començarà a rentar-se perquè no podrà girar el tambor. Podeu substituir el cinturó del motor de manera independent en una rentadora Ardo sense demanar ajuda als especialistes. Anem a descobrir com reparar la rentadora en aquesta situació.

Com es manifesta un defecte del cinturó?

És impossible entendre que la corretja de transmissió s'hagi caigut simplement examinant la màquina: s'amaga darrere de la paret posterior de la caixa. Per tant, per confirmar la vostra conjectura, heu d'utilitzar un tornavís. Les rentadores modernes Ardo poden notificar a l'usuari el problema. Gràcies al sistema d'autodiagnòstic integrat, la màquina determina la causa de la fallada i mostra l'error corresponent a la pantalla. Després d'haver vist el codi d'error a la pantalla, tot el que heu de fer és obtenir les instruccions per a Ardo i llegir l'explicació de la designació. Les unitats sense pantalla indicaran un problema fent parpellejar els LED al tauler.

De vegades, els sensors d'autodiagnòstic no veuen que el cinturó s'ha desenganxat de l'eix, de manera que el codi d'error no apareix. L'usuari pot endevinar el mal funcionament pel "comportament" inusual de l'SMA. Podeu sospitar problemes amb el mecanisme d'accionament si:

• la màquina va començar el cicle, l'aigua va omplir el dipòsit, el motor elèctric va començar a funcionar correctament, però el tambor "està allà" sense moure's;
• El motor de la màquina fa soroll, després es calma immediatament i deixa de funcionar. L'estat del motor elèctric canvia als mateixos intervals;
• el rentat comença, el motor funciona com de costum, però la màquina automàtica es congela i no respon a les peticions dels usuaris;
• el tambor gira lliurement amb la mà, encara que el motor no pot posar la "centrífuga" en moviment.

Un SM automàtic amb una corretja de transmissió volant no podrà rentar coses; cal tornar la goma elàstica a la politja el més aviat possible.

Després d'haver observat almenys un dels "símptomes" enumerats, cal apagar l'equip tan aviat com sigui possible. Fer servir la màquina durant molt de temps amb un cinturó solt pot provocar un sobreescalfament del motor i una fallada del motor. Després de desactivar l'equip, comproveu que la corretja de transmissió estigui al seu lloc. Per fer-ho, haureu de desmuntar parcialment la caixa. Anem a descobrir com tornar la màquina a la capacitat de treball amb les nostres pròpies mans.

Procediment de substitució de la corretja

Si la goma es desenganxa, no hauríeu de trucar immediatament a un especialista. És possible estrènyer el cinturó vostè mateix, el més important és no desviar-se de les recomanacions. El treball per endavant no és del tot senzill: la corretja està prou ajustada per posar-la a la politja, requerirà resistència i habilitat. Tanmateix, si seguiu les instruccions, fins i tot un principiant pot gestionar la reparació.

Si el cinturó s'ha desenganxat per primera vegada, no cal canviar-lo, sinó simplement instal·lar la mateixa banda elàstica al seu lloc original.

Quan la corretja de transmissió cau periòdicament, cal instal·lar una nova peça de recanvi. Per avaluar l'estat de la geniva, heu de fer el següent:

• desendolleu el cable d'alimentació de la màquina de la presa de corrent;
• desconnecteu la rentadora de les xarxes domèstiques, desenganxeu la corrugació del desguàs i la mànega d'entrada del cos;
• allunyeu el dispositiu de la paret perquè tingueu accés lliure a la part posterior;
• traieu la "superior" de la caixa desenroscant el parell de cargols que la subjecten;
• Desenrosqueu els cargols al voltant del perímetre de la paret posterior i moveu-lo cap al costat;
• trobar el cinturó. La seva posició és la mateixa en tots els models de col·leccionistes Ardo. La goma elàstica "passa" entre la "roda" del tambor i la politja petita del motor elèctric. Si la corretja es desenganxa, quedarà sota la rentadora;
• comproveu l'estat de la goma elàstica.

Inspeccioneu acuradament la peça, cerqueu-hi les marques. Els quatre números inicials us indicaran el diàmetre de fàbrica de la corretja en mm. Heu de mesurar la circumferència de l'elàstic i comparar-la amb la mida original. Un cinturó que s'ha estirat més de 2 centímetres no és apte per a un ús posterior i caldrà substituir-lo. Hauríeu de seleccionar una corretja de transmissió nova en funció tant del seu marcatge com del model Ardo CMA. Després d'haver comprat una goma elàstica analògica, podeu començar la instal·lació. L'algorisme d'accions serà el següent:

• col·loqueu la corretja a la politja del motor elèctric;
• Estireu la goma a la "roda" del tambor, girant la politja lleugerament cap a l'esquerra.

Si és possible, és millor fer la feina junts, amb quatre mans. Això farà que l'estreny del cinturó sigui més fàcil i ràpid. S'ha d'entendre que la banda de goma de fàbrica pot estar molt ajustada i haureu de treballar dur per posar-la al seu lloc. Es pot dir que el cinturó està "assegut" amb força girant la politja. Si la "roda" del tambor gira amb tensió, la feina es fa correctament. Després de comprovar la qualitat de la instal·lació, heu de muntar el cos de la màquina (fixant els panells posterior i superior), connectar l'equip a les comunicacions de la casa, moure el dispositiu a la paret i iniciar un rentat "inactiu" amb un tambor buit. .

El cinturó no aguantarà

Succeeix que fins i tot una goma nova cau després d'un parell de mesos d'utilitzar una màquina automàtica. Es tracta d'un timbre d'alarma que pot indicar certs problemes amb el funcionament de la unitat.

Si la corretja cau de la politja més d'una vegada cada 3 mesos, cal fer un diagnòstic complet de la màquina Ardo.

La caiguda constant de la corretja de transmissió pot ser causada per:

• desgast de l'element. L'elastic tendeix a estirar-se: si hi ha esquerdes, defectes a la seva superfície o la longitud ha augmentat més de 2 cm dels paràmetres de fàbrica, la peça s'ha de substituir. Quan el cinturó es desgasta massa ràpidament, literalment en pocs mesos, probablement l'usuari infringeix les regles de funcionament de la rentadora, per exemple, superant el pes de càrrega admissible;
• joc de bateria. En aquesta situació, substituir la corretja no ajudarà; continuarà caient. El problema es pot resoldre apretant el cargol de la politja principal. En casos avançats, haureu de canviar completament la "roda" del tambor;
• mala fixació del motor elèctric. A la fàbrica, el motor de les rentadores Ardo es fixa "a consciència", però amb un funcionament intensiu de l'equip, l'element es pot soltar. Per solucionar el problema, només cal prémer els cargols que subjecten el motor;
• deformació de la politja. Aquesta situació pot sorgir després d'una reparació d'equips no qualificats. De vegades, els artesans arreglen una cosa mentre en trenquen una altra. Si la "roda" estava doblegada, es permet redreçar-la. És millor, per descomptat, instal·lar un element nou i uniforme;
• defecte creuat. Aquest dany pot ser un defecte de fabricació o una nova avaria causada per l'augment de la vibració de la rentadora durant el funcionament. Cal substituir la travessa. En cas contrari, la situació pot provocar un desequilibri del tambor, i es tracta d'una reparació més cara i intensiva en mà d'obra;
• danys a la unitat de coixinets. Els coixinets trencats provoquen una "desalineació" de l'equip, motiu pel qual la corretja de transmissió cau.És important substituir els anells metàl·lics i, al mateix temps, el segell d'oli.

De vegades, la corretja de transmissió cau a causa d'una col·locació incorrecta a la politja, quan la banda elàstica no s'insereix a les ranures especials.

En alguns casos, el motiu pel qual la corretja es desprèn regularment és la instal·lació de components que no són adequats per a la rentadora. Cal seleccionar una corretja de transmissió adequada per al model específic de la màquina automàtica. Ardo. Si la banda de goma cau per primera vegada després de diversos anys d'utilitzar l'equip, simplement podeu comprar un cinturó nou i instal·lar-lo vosaltres mateixos. Si fins i tot les corretges noves cauen constantment, haureu d'adoptar un enfocament més seriós del problema i realitzar un diagnòstic complet dels elements que asseguren el funcionament del mecanisme d'accionament.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari