Com canviar els raspalls en una rentadora Siemens?

Els motors commutadors són més comuns que els motors inversors, però requereixen reparacions intermèdies. Els raspalls elèctrics que s'hi inclouen, que suavitzen la força de fricció que emana del motor, es desgasten amb el temps i requereixen substitució. Si no es canvien, el mecanisme comença a disparar, sobreescalfar-se i fallar, amenaçant l'equip en el seu conjunt. La substitució dels raspalls del motor elèctric d'una rentadora Siemens no requereix cap habilitat o eina especial: podeu fer-ho tot vosaltres mateixos. Fem una ullada més de prop a tot el procediment, des del diagnòstic fins a la prova.

Estudiem els símptomes de la ruptura

Els raspalls elèctrics són estoigs amb puntes de carboni. Quan els "carbons" es desgasten fins a valors crítics, el motor comença a espurnejar i la rentadora comença a indicar un problema. Com a regla general, podeu sospitar problemes amb el motor en funció dels signes següents:

• el tambor no gira a tota velocitat o es manté immòbil;
• el funcionament del motor va acompanyat d'un soroll poc característic;
• el sistema d'autodiagnòstic de Siemens genera un error corresponent;
• El motor fa espurnes i hi ha una olor de cremada.

Idealment, un sistema d'autodiagnòstic hauria d'informar de problemes amb el motor: mostrar el codi corresponent a la pantalla de la màquina. A partir dels "símptomes" restants, és bastant difícil endevinar els raspalls usats. És millor controlar el seu estat comprovant periòdicament la longitud de les puntes de carboni. Per comprovar els raspalls i avaluar-ne l'estat, primer heu de treure el motor.

1. Desconnecteu Siemens de les comunicacions.
2. Gireu la paret posterior cap endavant.
3. Traieu el panell posterior de la caixa.
4. Traieu la corretja de transmissió de la politja.
5. Trobeu el motor situat sota el dipòsit.
6. Desconnecteu els cables connectats del xip.
7. Utilitzant una clau anglesa amb un capçal adequat, afluixeu el cargol que subjecta el motor.
8. Gireu el dispositiu i traieu-lo de la funda.

En alguns models Siemens, el diagnòstic i la substitució dels raspalls es realitza sense treure el motor; aquesta possibilitat s'escriurà a les instruccions!

Es presta especial atenció al cablejat instal·lat. Abans de desconnectar-lo, es recomana marcar els cables o fer una fotografia per evitar errors durant el muntatge. Recordeu que la connexió incorrecta dels contactes pot provocar un curtcircuit!

Recollirem tot el que necessiteu per a la reparació

El procediment per diagnosticar i substituir els raspalls és un procediment de complexitat mitjana. A més d'un esquema de reparació senzill, l'usuari estarà satisfet amb un conjunt d'eines "bàsiques". Tot el que has de fer és preparar:

• tornavís pla;
• multímetre;
• marcador o càmera (per marcar cables).

Els components de recanvi es seleccionen estrictament segons el número de sèrie de la rentadora Siemens i només a partir de peces originals.

Definitivament trobarem raspalls elèctrics de recanvi. Es poden demanar en línia, comprar en un centre de serveis o en una botiga especialitzada. El més important és triar l'analògic adequat: les puntes de carboni varien en mida i tipus de contactes. Per evitar errors, heu de comprovar el número de sèrie del vostre Siemens existent o mostrar al consultor els casos antics com a mostra.

Instruccions per a la substitució d'elements de carboni

Un cop preparats les eines i els components de substitució, passem al diagnòstic. Afortunadament, no cal desmuntar el motor: els elements necessaris es troben al cos del motor. Més precisament, els raspalls elèctrics es fixen a banda i banda de la carcassa del motor.

És difícil confondre els raspalls elèctrics.Es tracta de caixes amb cablejat connectat i una molla que pressiona l'element al cos del motor. La punta de carboni està "amagada" a l'interior, per la qual cosa primer heu de treure cada raspall i inspeccionar-lo. Seguim així:

• utilitzeu un tornavís per treure el terminal del cablejat subministrat;
• desenganxeu el filferro del raspall;
• moveu amb cura el contacte del raspall en la direcció oposada al cablejat;
• aixequeu lentament el contacte fins que s'alliberi la molla;
• recordem com es trobava el pinzell al "niu" (és millor fotografiar o dibuixar);
• treure cada raspall de l'estoig un per un;
• Avaluem l'estat de l'element: mirem la condició externa i mesurem la longitud dels "carbons".

Si un dels raspalls està desgastat, cal substituir-ne dos. Desembalem els nous i els col·loquem als “nius”, repetint la ubicació dels antics. És important no barrejar-ho, en cas contrari el "carbó" no es fixarà al seient. A continuació, comprimiu completament la molla i introduïu-la a la travessa. És bastant difícil fer-ho al primer intent, ja que el cable és llarg. Després, fixem la posició de les varetes col·locant els contactes a la pinça i movent-los cap al cable d'alimentació. A continuació, connectem el cable al terminal.

Els raspalls elèctrics només es substitueixen per parells; en cas contrari, la nova vareta no durarà gaire!

La substitució del segon raspall es realitza segons un esquema similar. Val la pena assenyalar que les barres es substitueixen per parelles, fins i tot si una d'elles està completament intacta. Aquest truc ajudarà a allargar la vida útil del motor. En cas contrari, es produirà un desequilibri: un "carbó" "moldarà" i el segon funcionarà inactiu. A la meta, no us oblideu de comprovar la fiabilitat dels contactes.

Prova d'execució

Després de substituir els raspalls elèctrics, s'ha d'iniciar un rentat de prova, durant el qual s'avalua la qualitat de les reparacions.Però heu d'entendre que la màquina serà més sorollosa durant els primers cicles. La qüestió és que les noves puntes de carboni s'han d'acostumar, ajustant-se al motor.

Immediatament després de la reparació, el motor es torna al seu lloc i la rentadora Siemens es connecta a les comunicacions. A continuació, el programa "Spin" comença a la velocitat més alta possible. Com més ràpid acceleri el motor, més ràpid es fregaran els raspalls.

Durant un temps després de substituir les escombretes de carbó, la rentadora Siemens serà més sorollosa, això és normal!

És important recordar que la substitució prematura dels raspalls elèctrics està carregada de greus conseqüències, inclosa la "mort" del motor i la placa de control. És millor no córrer riscos, sinó comprovar regularment l'estat de les varetes. Un cop l'any, seguint les instruccions descrites anteriorment, n'hi ha prou amb desmuntar el motor, treure les escombretes i mesurar la longitud dels "carbons". La substitució dels raspalls elèctrics és un procediment senzill que, amb la diligència deguda i un enfocament competent, pot realitzar qualsevol usuari de Siemens. El més important és recordar les precaucions de seguretat i seguir estrictament les instruccions.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari